重型货架价格-重型货架-南京加科仓储

密集化仓储系统近年在国内受到了比较多的关注，一方面是用户越来越注重土地资源的利用率，另一方面是国内出现了一些新兴的密集化仓储形式。

所谓密集化仓储系统，一般是指利用特殊的存取方式或货架结构，实现货架深度上货物的连续存储，达到存储密度较大化的仓储系统，但密集化仓储系统同时也伴随着作业通道少而带来的作业效率低等固有特点。因此密集化仓储系统更多的被应用在食品、饮料、化工等单品种批量大，品项相对单一的行业。

在密集化仓储系统中，货架是重要的组成主体。在此，我们结合从事货架行业多年的经验以及各种货架特点，重型货架价格，来谈一下货架在密集化仓储系统中的应用与创新。

南京加科仓储设备有限公司，是国内从事仓储货架及配套设备研发、生产、销售、安装于一体的大规模企业之一。

在工业货架中，重型货架是被经常定制应用的仓储货架类型。在众多的仓库中，重型货架发挥着不可取代的作用。在长期的实际使用中，重型货架种类，重型货架为了适应不同的货物仓储的要求，经过不断的演变改进，形成了不同形式的重型货架的延伸产品，它们既有传统重型货架（横梁式货架）的基本属性，也有自己的*特结构与存储特点。如一般重型货架、高位重型货架、重型双深位货架、重型窄巷道货架等。

经济性：进口穿梭车与国产穿梭车相比在价格上存在劣势，重型货架，目前国外穿梭车（32~40万元/台）比国产穿梭车（15~20万元/台）要贵不少。但由于一个货架系统中穿梭车配置的数量并不多，大多数情况下数千个货位才配置一台穿梭车，那么平摊下来，采用进口穿梭车的系统也仅仅比采用国产穿梭车的系统贵3%~5%。考虑到进口穿梭车在行驶速度、运行加速度等技术上的优势，折算成工作效率后，重型货架订购，其经济性并不比国产穿梭车差。

售后服务：由于穿梭车销售数量不会非常大，以货架厂商而言，在全国大面积建设售后服务网点可能性不大，即使国外的专业厂家也是让叉车商作为代理，然后利用叉车商的售后网络进行维护保养。因此建议客户尽量采用国外的有售后服务网络的品牌穿梭车，专业的事还是需要交给专业的厂家来做，毕竟穿梭车使用一段时间后，维护保养的情况会不断增多。